Auton ruostesuojaus ja miten se tehdään
Heidi Tohmo
November 8, 2021
Auton ruostesuojaus oli vielä vuosikymmenkin sitten aika kovassa huudossa., mutta 9nneksi nykyajan autot eivät ole enää niin alttiita ruostevaurioille kuin ennen. Kuitenkin, suuresta määrästä lisävarusteita ja erityisistä suojamateriaaleista johtuen on ruostuminen yhä mahdollista ja tämän vuoksi on suositeltavaa ryhtyä toimiin hyvissä ajoin ja mahdollisuuksien mukaan estää ruosteen syntyminen.
Miten ruostesuojaus tehdään
Käydäänpä läpi tärkeimpiä toimenpiteitä, jotka voidaan toteuttaa sen mukaan, kuinka vakava auton ruostevaurio on tai sen pelätään olevan.
Tarvittavat välineet
Peitenauhaa
Hiomapaperia
Liina/kangasta
Ruosteenpysäytysainetta
Joustava teräslasta
Korjausmassaa
Pohjamaalia
Spraymaalia
Hiontatahnaa
Kiillotusvahaa
Suojalakkaa
Vaihe 1
RUOSTEEN PAIKANNUS
Ensimmäinen, perustavanlaatuinen tehtävä on kaikkien suurimmassa vaarassa olevien korin metalliosien tarkastaminen. Yleensä suurimman vaaran alla ovat eniten ajon aikana maan ja veden kanssa kosketuksissa olevat kohdat. Tämä tarkoittaa lokasuojia, auton etuosaa ja alempaa takaosaa. Erityisessä vaarassa näillä alueilla ovat osat, joissa on mutkia ja taitoksia, mutta myös listat ja tiivisteiden alle jäävät pinnat, joista kosteus ei haihdu yhtä nopeasti kuin avoimista kohdista. Sinun tulee edetä tilanteen vaatimalla tavalla.
Vaihe 2
PINTARUOSTEEN KÄSITTELY
Kun olet huolellisesti tarkastanut vaurion ja olet varma, ettei ruoste ole vielä vaikuttanut metallin rakenteeseen, riittää pinnan käsittely WD-40 Monitoimiaineella joka poistaa tahrat, suojaa metallia ruosteelta/korroosiolta/kosteudelta, tunkeutuu ja voitelee jumiutuneet osat. Tuote on myös oiva apu maalipintaa vaurioittavien pikitahrojen poistamiseen. Joka tapauksessa kaikki pinnat, jotka näyttävät olevan vaarassa, voidaan käsitellä kyseisellä tuotteella pidentääksesi niiden elinikää.
Vaihe 3
SYVÄLLE TUNKEUTUNUT RUOSTE: POISTO JA HIONTA
Jos ruoste on jo päässyt vaikuttamaan metallin rakenteeseen ja tuhonnut maalipintaa, vaaditaan kovempia otteita. Ensinnäkin kyseinen alue on eristettävä lähellä olevista kohdista peitenauhalla ja asianmukaisesti sijoitetulla suojapahvilla. Käytä keskikarkeaa hiomapaperia (120–240) työstääksesi kyseistä aluetta, kunnes saavutat vaurioitumattoman metallin, poistat kaiken ruosteen ja irronneen maalin. Puhdista alue sitten liinalla/kankaalla. Jos et saa kaikkea ruostetta pois hiomalla, on suositeltavaa käyttää ruosteenpysäyttäjää, joka integroituu ruosteeseen ja muodostaa suojaavan kerroksen. Seuraavat vaiheet pysyvät vakioina muuttujista riippumatta.
Vaihe 4
KORJAUSMASSAUS JA POHJAMAALAUS
Levitä korin korjausmassaa teräslastalla kohtiin, joita työstit aiemmassa vaiheessa, jotta saat pinnan tasaiseksi. Kun massa on täysin kovettunut, käsittele pinta hiomapaperilla (200-240). Lopuksi, kun pinta on puhdistettu hyvin, voit levittää kaksi peräkkäistä kerrosta pohjamaalia. Pohjamaali on levitettävä työstettyihin kohtiin ja pehmeästi kohti alueen reunoja, jotta ei muodostu näkyvää “rappua”, jota on vaikea tasoittaa jälkikäteen. Pohjamaali on myös hiottava,. Käytä erittäin hienoa hiomapaperia (600-800), kunnes pinta on täysin sileä. Tässä vaiheessa pinta voidaan taas puhdistaa liinalla ja peitenauha/suojapahvi voidaan poistaa.
Vaihe 5
VIIMEISTELYMAALAUS
Jos työstetty alue oli pieni, voidaan se maalata uudelleen samansävyisellä spraymaalilla, mutta jos alue oli laajempi, on suositeltavaa viedä auto korikorjaamoon, koska spraymaalilla ei voida enää tässä tapauksessa saavuttaa laadukasta lopputulosta. Spraymaalilla maalatessa kulje alueen yli useita kertoja, aloita ruiskutus alueen ulkopuolella ja lopeta vasta alueelta poistuttua. Anna kerroksen kuivua, levitä toinen ja sitten vielä kolmas kerros. Kun olet valmis, poista teippaukset/suojaukset.
Vaihe 6
Kiillotus
Kun maalipinta on täysin kuivunut, tulee suorittaa kaksi tärkeää viimeistelytoimenpidettä: levitä ensin kerros hiontatahnaa puuvillaista levitystyökalua käyttäen ja sitten kiillotusvahaa. Tällä tavalla korjattu alue saadaan sulautumaan täydellisesti alkuperäiseen pintaan sekä visuaalisesti että fyysisesti. Viimeinen vaihe on levittää korjatulle alueelle kirkas suojalakka. Lakalla on kaksi tehtävää: se tekee pinnasta erityisen kiiltävän ja luo vahvan suojan säätä ja ruostetta vastaan. On suositeltavaa käyttää maaleja (spraymaaleja), jotka kovettuvat hyvin ja kestävät aikaa.
Vastuuvapauslauseke
WD-40 -tuotteille esitetyt ja kuvatut käyttötarkoitukset on toimitettu WD-40-yhtiölle kuluttajien toimesta. WD-40-yhtiö ei itse ole testannut näitä käyttötarkoituksia eivätkä ne ole WD-40-yhtiön suosittelemia. Käyttäessäsi WD-40 tuotteita noudata aina annettuja käyttöohjeita, ota huomioon tuotteen pakkaus- ja varoitusmerkinnät sekä noudata yleistä harkintaa ja varovaisuutta.
Related How Tos
September 14, 2021
August 9, 2021
Uutuus
WD-40 Flexible® monitoimiaine
Mikäli pidät WD-40 tuotteestamme,
pidät takuuvarmasti myös WD-40 Specialist®- tuotesarjastamme!
Ota meihin yhteyttä
© 2025 WD-40 Company.
Kaikki oikeudet pidätetään